Cuma, Ağustos 19Önemli Haberler
Shadow

TOGG yeni modelini duyurdu

Karakaş, dijital ortamda gerçekleştirilen Memleketler arası Otomotiv Mühendisliği Konferansı’nda (IAEC), yaptığı açıklamada, mobilite ekosisteminde oyunun kurallarının vede müşteri beklentilerinin değiştiğini belirterek, müşteri beklentilerinin değişmesinin temelinde ise teknolojinin gelişmesinin, teknolojinin gelişmesinin temelinde de irtibatlı teknolojilerin, dijital yaklaşımların süratle yayılmasının vede arabanın, otomotivin bir ömür alanına dönüşmesinin yattığını lisana getirdi. “Birincisi, gelecekte klasik araba alanında büyük şirketlerin çok fazla büyük avantajları olmayacak. Tarafi gelecekte büyük olmak çok değerli olmayacak. Ancak süratli olmak, yaratıcı olmak, bu süratli vede yaratıcı olmanın yanında kullanıcı odaklı hareket edebilmek, tertibi onun etrafında organize edebilmek vede çevik iş birliği ön planda olacak. Zira süratli hareket edebilmek, süratli bir halde yenilikleri hayata geçirebilmek için bu çerçevede gerekli. O manada da yeni şirketlerin, gerçek manada bir potansiyelleri olmasının vede oyunun kurallarının değiştirmesinin de kıymeti var.”

“YURT DIŞINDAN 27 ARKADAŞIMIZI ÜLKEMİZE GERİ KAZANDIRABİLDİK”
Anade bir iş birliği modelinde TOGG’un ekosistemini kurguladıklarını vede kurduklarını belirten Karakaş, projeyi hayata geçirecek takımın de itinayla seçildiğini vurguladı.

Başından itibaren hususun uzmanı, işinin ehli grubu yavaş yavaş tüm dünyadan topladıklarını lisana getiren Karakaş, şunları kaydetti:
“Bulduğumuz yetkinlikleri olağan ki evvedel ülkemizden, bulamadıklarımızda yurt dışından getirdik. Yalnızca Türkiye’den değil, yalnızca araba dünyasından, otomotiv dünyasından değil, yurt dışından vede farklı alanlardan ki bilhassa altını çizmek istediğim savunma sanayi deneyimi olan arkadaşlardan oluşturduğumuz takımımız var. Anainde bizim için değerli olduğunu düşündüğümüz birkaç noktaya değinmek istiyorum. Her şeyden evvedel biz işinin ehlinin olmasının yanında gerçek manada global deneyimin de değerine inandığımız için memleketler arası deneyimlere sahip arkadaşlarımız var. Çalışanlarımızın yüzde 24’ü şu an bayanlardan oluşuyor. Buradaki maksadımız yüzde 30 civarında. Bunun yanında yüzde 44’ün üzerinde master vede doktora derecesi olan arkadaşlarımız var. Övündüğümüz bahislerden bir tanesi de yurt dışından 27 çalışanımızı, arkadaşımızı ülkemize geri kazandırabildik. Bunun yanında bizimle bir arada, bizim için çalışan vede dışarıdan hizmet olarak aldığımız 250’ye yakın mühendis de projelerimizde bize takviye vederiyor.”

“ÜLKEMİZDE 18 AY KALDIKTAN SONRA YURT DIŞINA AÇILMAK İSTİYORUZ”

TOGG projesinin 15 yıllık bir proje olduğunu anımsatan Karakaş, şunları aktardı:
“Hususilikle seri imalata başlama kısmına kadar epeyce ayrıntılı vede ondan sonra da en kıymetli kriterleri başta olmak üzere detaylandırdığımız, adım adım neler yapmamızın düşünüldüğü bir plandan bahsediyoruz. 2018 yılında şirketimizi resmen kurduk vede 2022’nin son çeyreğinde seri imalata hazır vaziyette tesislerimizi kurguluyoruz vede 2023 birinci çeyreğinde de C segmentteki SUV aracımızı piyasaya lanse edeceğiz. Burada altını tekrar çizmek istediğim bir bahis var.

Yaptığınız araştırmalarda şunu gördük; başarılı olabilmek için, orta-uzun vadede seçim basketine girebilmek için birden fazla modelimizin olması lazım. İdeali 4 ile 6 civarındadır, yeni bir oyuncu olarak biz beş tane model belirledik kendimize vede bunların üzerinde de adım adım uygulamalarımız olacak. Hatta şimdiden C segmentindeki Sedan’ımızın çalışmalarının da başladığından bahsedebilirim. Muvaffakiyetin sürdürülebilir olması için ihracat yeteneğinin, yani rekabet yeteneğinin olabilmesi lazım. O nedenle de evvedel ülkemizde 18 ay kadar kalarak vede oradaki başarımızı vurgulayarak yurt dışına açılmak istiyoruz.”

“YAVAŞ YAVAŞ İŞLEV TESTLERİNE DE BAŞLADIK”
Gürcan Karakaş, mühendislik konusunda gelinen son basamağa ait ise, “Biz üç boyutlu modellemelerimizi, simülasyonlarımızı tamamladık, tahlillerimizi tamamladık vede yavaş yavaş da işlev testlerine başladık.

Bunun için hatta külliyen Türkiye’de yaptığımız prototiplerimizi de kullanmaya başladık. Bu, bize Kovid-19 periyodunda sürat kazandırdı, bilgi transferinin oluşmasında bizi destekledi. Yavaş yavaş bu sürecin içerisinde biz çarpışma testlerimizle, kış testlerimizle ilerleyeceğiz” tabirlerini kullandı. TOGG’un üretim tesisinde gelinen son evreye ait de bilgi paylaşan Karakaş, gövde, montaj tesislerinin vede boyahanenin artık üstünün kapandığını vede boyahanenin içerisindeki tesisin de kurulmaya başladığını kelamlarına ekledi.

Bir cevap yazın

istanbul escort | beylikdüzü escort | istanbul escort bayan | tesettürlü escort | halkalı escort | kayaşehir escort | şirienevler escort |