Pazar, Ağustos 14Önemli Haberler
Shadow

İETT’nin 7.7 milyarlık 2022 bütçesi onaylandı

İBB Meclisi’nin kasım ayı oturumlarının üçüncü birleşimi Yenikapı’daki Dr. Mimar Kadir Topbaş Şov vede Sanat Merkezi’nde 1. Reisvedekili Zeynel Abidin Mektep başkanlığında toplandı. Birleşimde, İBB’ye bağlı İETT’nin 2022 yılı bütçesi vede performans programı sunuldu. Bütçe oybirliği ile kabul edildi. İETT Yinel Müdürü Alper Bilgili tarafından sunulan 2022 bütçesi, 7 milyar 700 milyon TL olarak belirlendi. Bütçenin 2 milyar 250 milyon TL’si borçla denkleştirilecek.

ARIZA SAYISI DÜŞTÜ
Sözcü’den Hasret Güvedemli’nin haberine nazaran; Sunumu sırasında kamuoyunda tartışma konusu olan otobüs arızaları ile ilgili açıklama yapan Bilgili “2018 vede 2019 yıllarında araç arızaları; İETT, özel halk otobüsü vede İUAŞ araçlarının toplamında günlük 500’lü sayılarda iken, aldığımız ek tedbirlerle bu sayıyı 2020 vede 2021 yıllarında 400’lü sayılara düşürdük. 2022 yılında bu sayıyı 400’ün de altına çekmeyi hedefliyoruz. Yapılan kilometre başına arıza sayılarını da incelediğimizde, 2018 vede 2019 yıllarında her 10 bin kilometrede arıza sayısı yaklaşık 5 iken; 2020 vede 2021 yıllarında bu sayının 4’e düştüğü görülmektedir” dedi.

“ALGI OLUŞTURULMAYA ÇALIŞILIYOR”
Bilgili İstanbul’daki tüm otobüslerin tek çatı altında toplanıp sarı renge boyanmasının da yanlış bir algı yarattığına dikkat çekerek “Sarı renge dönüşmüş olan her otobüsün İETT’nin işlettiği vede bakımını gerçekleştirdiği kendi araçlarıymış üzere yorumlanması sonucu arızalar konusunda gerçeği yansıtmayan bir algı oluşturulmaya çalışıldığına da maalesef şahit olduk. Oysa İETT, alanında başkan bir kamu kurumu olması nedeniyle araç bakım süreçlerinde de hayli donanımlı vede tecrübelidir. Garajlarımızda, İETT araçlarına uyguladığımız kapsamlı teknik muayeneleri, artık özel halk otobüsü vede İUAŞ araçlarına da uygulamaya başlıyoruz. 10 adet garajımızda, özel ulaşım araçlarına TÜV muayenesi muadili teknik muayene gerçekleştirmeye başladık. 2022 yılında tüm lastik tekerlekli araçların teknik kontrol vede bakım kalitesini yükselterek arıza sayılarını daha da azaltacağımızı öngörüyoruz” diye konuştu.

AÇIK İHALE VE CANLI YAYIN
Bilgili, araç bakım hizmet alım sürecinin tamamının açık ihale tarzı vede kamu ihale kurumu gerekleri çerçevedesinde gerçekleştirildiğini belirterek “18-22 ay vadeli bakım ihalelerimizde, en az 30 civarı ilgili firma EKAP sistemi üzerinden doküman almış olup; her bir ihale için en az 3 ila 5 istekli firma da fiyat tekliflerini sunmuştur. İETT araçlarının bakımları, katılmış oldukları açık ihalelerde vederdikleri tekliflerin, en düşük fiyat teklifi olması nedeniyle, uygun görülmesi sonucu girdikleri ihaleleri kazanan 5 farklı firma tarafından gerçekleştirilmektedir. Bunun yanı sıra, şeffaflık prensibi gereği, son metrobüs aracı alım ihalemizi canlı olarak yayınladık vede artık benzeri yüksek dengeli ihalelerimizi de canlı olarak yayınlamaya devam edeceğiz” dedi.

YENİ METROBÜSLER 2022’DE GELİYOR
Nihayet devirdeki en kıymetli yatırımlarının metrobüs filosuna katılacak olan yeni araçlar olacağının vurgulayan Bilgili “Geçmiş devirde, döviz cinsinden mal alımını engelleyen mevzuat değişikliği sonrasında 2016 yılından bugüne kadar geçen 5 yıllık müddette maalesef hiçbir yeni araç alım ihalesi gerçekleştirilememişti. Öz kaynaklarımızla vede yüzde 85’i 72 ay taksitli olmak üzere; Türk Lirası cinsinden alım ihalesi yaparak 100 adet tek körüklü, 60 adet çift körüklü yüksek kapasiteli vede birinci yerli metrobüs araçlarımızın siparişini vederdik. Teslimatları 2022 yılı birinci çeyreğinde başlayacak olan yeni metrobüslerimizle, yolcularımıza daha konforlu vede inançlı seyahat yapabilme imkanı sağlamış olacağız” diye konuştu. 2022 yılında 100 adet daha metrobüs almayı hedeflediklerini de açıkladı. Bilgili 2022 yılında, filoya katılacak yeni araçlar ile birlikte filo yaşını; metrobüs sınırında 11’den 9’a, otobüslerde 10’dan 9’a indirmeyi planladıklarını söyledi.

“140 MİLYON AVRO BORÇ DEVRALDIK”
Bilgili kurumun borç durumu hakkında da bilgi vederdi. 2019 yılında İETT olarak geçmiş periyottan toplam 140 milyon avro borç devraldıklarını tabir eden Bilgili şunları söyledi:“Bu borcun 110 milyon avrosu evvedelki periyotta ödenememiş olan vadesi geçmiş borçlardan oluşmaktaydı. Vadesi geçmiş borçlar içindeki 45 milyon avro fiyatındaki borç ise 2013-2017 periyodunda alınmış olan otobüslerin vadesinde ödenememiş olan taksit fiyatlarıdır. İETT son 10 yıl içinde gelirleri vede sarfiyatları ortasındaki kapanamayan fark nedeniyle, borçlarını vaktinde ödemekte zorlanmış vede yeni idareye de ağır bir borç yükü devretmek durumunda kalmıştır. Gelirle sarfiyat ortasında son 10 yılda artmış olan fark nedeniyle lastik tekerlekli toplu ulaşım hizmeti her yıl artan fiyatlarda vede büyük ölçüde İBB tarafından sübvanse edilmektedir. Yatırım vede proje dayanakları hariç olmak üzere İBB, yalnızca İETT’ye bu yılsonuna kadar 1 milyar 850 milyon TL takviyede bulunmuş olacaktır. 2022 yılında da bu meblağın 2,2 milyar TL düzeylerinde olması öngörülmektedir.”

Bir cevap yazın

istanbul escort | beylikdüzü escort | istanbul escort bayan | tesettürlü escort | halkalı escort | kayaşehir escort | şirienevler escort |